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Cube Litening AIR C:68X Race
Produktinformationen
Ein aerodynamisches Bike mit wenig Luftwiderstand ist etwas Feines, klar. Ein Race-Bike, das noch dazu extrem wenig wiegt, ist noch besser. Insofern haben wir bei der Entwicklung unseres brandneuen Litening AIR C:68X mit dem Team Wanty zusammengearbeitet. Der superschlanke Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonverbundmaterial vereint das Best-of in puncto Aerodynamik und geringes Gewicht. Bei einer mittleren Rahmengröße bringt er lediglich circa 799 g auf die Waage – die perfekte Basis für das Set-up als 7,1 kg leichter, UCI-konformer Racer. Dass das Chassis trotzdem extrem windschnittig und vor allem auf langen Strecken superkomfortabel zu fahren ist, versteht sich von selbst. Die Gesamtgewichtsersparnis gegenüber einem komplett ausgestatteten Rad von 480 g ist deutlich spürbar. Probier's aus und deine Bestzeit ist zum Greifen nah!
DAS BRANDNEUE LITENING AIR C:68X RACE IST DIE PERFEKTE KOMBINATION AUS EXTREM WENIG GEWICHT UND AERODYNAMISCHEM DESIGN. ON TOP GIBT'S SORGFÄLTIG AUSGEWÄHLTE KOMPONENTEN. DAS ERGEBNIS IST DIE ULTIMATIVE UCI-KONFORME RENNMASCHINE: FEDERLEICHT, ERSTAUNLICH KOMFORTABEL ZU FAHREN – UND NATÜRLICH PFEILSCHNELL!
Superaerodynamisch, extrem leicht und dann auch noch komplett UCI-konform – was wie ein Widerspruch klingt, heißt Litening AIR C:68X Race. Bei diesem Vollbut-Racer haben wir unseren brandneuen, ultraleichten Carbonrahmen mit Ultegra Di2 Schaltkomponenten von Shimano mit einem kompakten Kurbelsatz kombiniert. Und auf die Newmen Advanced Laufräder haben wir Continental Grand Prix Reifen mit federleichten Aerothan Schläuchen von Schwalbe aufgezogen. Der Effekt? Die effiziente Umwandlung deiner Power aus den Waden in maximalen Vortrieb. Das pfeilschnelle Set-up perfekt macht eine leichte, komfortable Vollcarbongabel am C:68X® Carbonrahmen. Dieses Bike ist Race-Performance in Reinform – und jetzt kommst du!
| Hersteller: | Cube |
|---|---|
| Farbe: | blackline |
| Rahmen: | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Gabel: | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Steuersatz: | ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Schaltwerk: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Umwerfer: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Schalthebel: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Bremsen: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Kurbelgarnitur: | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
| Innenlager: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Kassette: | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
| Kette: | Shimano CN-M8100 |
| Lenker: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Lenkerband: | ACID Bartape RD |
| Laufräder: | Newmen Streem C.35/38, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Reifen vorne: | Conti Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622 |
| Reifen hinten: | Conti Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622 |
| Sattelstütze: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sattelklemme: | CUBE Full Integrated |
| Sattel: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Extras: | tubolito Inner Tubes |
| Gewicht: | 7,1 kg |
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