Ideale per te!
Sei in cerca della bici da enduro in carbonio migliore sul mercato e non vuoi lesinare sulla componentistica. Ti serve un mezzo che sia un bolide in discesa e agile in salita, con in più la trazione e la stabilità di una sospensione high-pivot. Non puoi fare a meno di una bici a lunga escursione, ma vuoi anche poter tornare in cima con disinvoltura.
La tecnologia che ottieni
Telaio in carbonio OCLV Mountain con sospensione high-pivot e vano portaoggetti interno. Escursione anteriore e posteriore di 170mm con forcella RockShox ZEB Select+ con molla DebonAir e cartuccia Charger 3 RC2, più ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select+. La trasmissione X0 Eagle AXS SRAM garantisce una cambiata wireless perfetta anche sotto sforzo e il reggisella telescopico Bontrager Line ti assicura la giusta libertà di movimento in sella. Le ruote tubeless ready in carbonio Bontrager Line Elite 30 anteriore da 29” e posteriore da 27,5” con mozzo Rapid Drive garantiscono la massima versatilità su qualsiasi tipo di percorso.
L'ultima parola
Per i ciclisti che vogliono solo il meglio, Slash 9.9 X0 AXS T-Type è un sogno che diventa realtà. Realizzata con un’escursione da 170mm anteriore e posteriore, sospensioni e trasmissione aggiornate, cerchi in carbonio per salire in tutta agilità e sfrecciare in discesa.
Ecco perché ti piacerà
- La sospensione high-pivot conferisce un controllo incredibile nelle discese mozzafiato, mentre le pulegge antisquat e oversize regolabili rendono la pedalata sorprendentemente efficiente
- La lunga escursione anteriore e posteriore da 170mm è più che sufficiente per assorbire i salti e divorare i trail più sconnessi
- Il telaio e le ruote in carbonio OCLV Mountain mantengono la bici leggera e rigida nei posti giusti oltre che fluida e silenziosa sui sentieri più dissestati
- Pronta a sfrecciare con una configurazione di ruote mista che vede una ruota anteriore da 29” scorrevole e rigida e una ruota posteriore da 27.5” agile, eventualmente modificabile in 29” per una maggiore velocità
- È possibile modificare il modello Slash in base al tipo e ai percorsi di guida, personalizzando il tasso di leva, il supporto inferiore imbullonato dell'ammortizzatore (per passare a una vera 29er) e la serie sterzo ad angolazione regolabile (venduta separatamente)
